2018北美底特律車展：你想看的新車都在這里

作為美國汽車工業(yè)中心，底特律國際車展一直是美國本土最先舉辦國際汽車展的最大規(guī)模展會。趕在每年年初，底特律國際汽車展都會掀起一波各大汽車廠商新車發(fā)布的熱潮。因為在那里舉辦的這次國際車展往往都是腳踏實地的車型。如果說法蘭克福車展更多的是創(chuàng)新與遐想，那么底特律車展就是你未來兩年賺錢的小目標，一部踏踏實實的、好開的燃油車。話不多敘，快看看車說君想看到的這些新車吧。

福特銳界

全新的設計語言，連親媽都認不出來的銳界在顏值氣場上都有了大幅的增長，和之前的銳界在前后的變化都很大，頭燈和尾燈的造型都發(fā)生了不小的改變；進氣格柵、車頭線條、尾部排氣，下護板都發(fā)生了可喜的變化，使整輛車看上去更精神，運動。相比之下，車身側面變化不大，依然是厚重的感覺。

內飾在細節(jié)處做了優(yōu)化，變動最大的就是旋鈕式換擋，逼格終于提了一個檔次，與之匹配的杯架位置也進行了優(yōu)化，空間利用率得以提高。此外，配置上也進行了一些升級，2.0T發(fā)動機功率調高，252馬力和373牛米的扭矩完全勝任日常通勤。

另外，官方也發(fā)布了ST版本的圖片，包括運動懸掛，高功率的2.7雙渦輪發(fā)動機和整套運動外觀，確實很吊的樣子，哦對，這次的發(fā)動機參數(shù)也已經曝光，達到了驚人的340馬力和515牛米的水平。

[page]

謳歌RDX

從17年8月的諜照得到的信息來看，謳歌藏的還是挺深的，能夠看到的除了類似于寶馬X5的排氣以外，目前還不能確定是否會出現(xiàn)在新車上，LED大燈組沒有明顯變化，尾燈可能依然是臨時試裝的狀態(tài)。目前官方所稱全新的設計語言應該包括改進的線條以及燈組，至于細節(jié)還需要車展上見分曉。

寶馬X2

目前最新的消息顯示，X2已經基本將量產版面貌公之于眾，從外形上來看，它并沒有像X7和8系一樣使用粗壯的鍍鉻進氣格柵，還算是比較正常的形象。定位于小型Cross的SUV車型X2，介于1系和3系之間的扁平化設計，看上去也很舒服。動力系統(tǒng)預計搭載B48B20A版本引擎，231馬力和1.5T三缸發(fā)動機、愛信6速和8速變速箱的組合。內飾方面依然為寶馬風格，至于丁字褲方向盤是否標配等更多的細節(jié)，我們還得等車展的詳細介紹。

[page]

全新G-class

萬年不變的大G也迎來了改款，這次改變最大的就是內飾的精細程度，風格完全向最新的豪華設計語言靠攏，并保留了副駕駛扶手等這些硬派越野的配置。外觀變動并不大，但燈組都進行了光源上的升級。根據(jù)之前外媒參加的全新G級試駕會來看，它的舒適性也比之前好了不少，和牧馬人改款后的狀態(tài)差不多，都有了不小的變化。至于這一代可能消失的V12機頭，由于離我們確實很遠，因此車說君內心并沒有波動…

現(xiàn)代飛思

根據(jù)上個月的諜照和目前官方發(fā)布的預告來看，諜照上的造型和發(fā)布會上的新車無恙，更尖銳的前進氣格柵，和一套全新的頭尾燈組。整體視覺效果依然運動范兒，后門隱藏把手的設計也得以保留。動力總成將搭載全新2.0T發(fā)動機，動力參數(shù)為350NM和250馬力的水平，并且還有可能搭載性能調校版本的275馬力套裝。盡管北京現(xiàn)代的進口車代理都退網了，如果車子夠好，平行進口也可以搞一輛正經的“現(xiàn)代小鋼炮”。

[page]

豐田亞洲龍

新款亞洲龍進入國內的消息來源很多，網上也有很多一汽豐田亞洲龍招標的信息，確實，18年海外新款上市的同時，國內也有可能迎來國產版本。海外版目前可以確定的信息就是增加了一些科技配置，并搭配全新升級的8AT變速箱前輪驅動和305馬力 3.5L V6自吸發(fā)動機，動力水平相當可觀。不過，預計國內依然主推2.0T 8AR發(fā)動機和2.5L混動這兩個版本，它將和凱美瑞形成雙車戰(zhàn)略格局。

全新速騰（美版捷達）

這組不久前泄露于墨西哥工廠的最新捷達照片非常可信，其外觀和最美大眾Arteon相似度很高，整體設計語言徹底告別了上一代車型的影子，整體設計風格像運動造型靠攏。整車將采用MQB平臺打造，意味著更輕的車重和更好的動態(tài)表現(xiàn)；車身尺寸明顯進行了加長，車內空間和后備箱空間表現(xiàn)有所升級。外媒預計新車將搭載現(xiàn)款相同動力總成，并在配置上有所升級。

免責聲明：本站部分內容來自互聯(lián)網，版權歸原作者所有。如有侵權，請聯(lián)系刪除！