雷克薩斯RC系列跑車(chē)即將于成都車(chē)展上市

近日，根據(jù)可靠消息得知，雷克薩斯RC系列車(chē)型有望會(huì)在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展中進(jìn)口上市。據(jù)悉，新車(chē)基于前置后驅(qū)平臺(tái)打造，定位為硬頂跑車(chē)，將包括搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的RC350個(gè)RC F運(yùn)動(dòng)版，以及混合動(dòng)力版的RC300h這三種車(chē)型。

不過(guò)此次成都車(chē)展期間上市發(fā)售雷克薩斯RC350 F Sport和RC F兩款車(chē)型。未來(lái)上市后將與奔馳C級(jí)AMG和寶馬M4等等高性能小怪獸相競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)雷克薩斯RC就是IS的雙門(mén)轎跑車(chē)型，不過(guò)相比IS來(lái)說(shuō)RC有著更加激進(jìn)和動(dòng)感的特點(diǎn)。而與寶馬4系和 奔馳 C級(jí)相比來(lái)看，RC系列則顯得更加個(gè)性化些。

雷克薩斯RC350車(chē)型

外觀(guān)方面，雷克薩斯RC F展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)沖擊視覺(jué)感觀(guān)。雷克薩斯RC系列采用了與GS轎車(chē)相同的前置后驅(qū)平臺(tái)所打造，市場(chǎng)定位為純粹的硬頂跑車(chē)。RC系列在外觀(guān)造型上大量借鑒了LF-CC概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，同樣采用了家族式的紡錘形前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵為黑色蜂窩狀造型，視覺(jué)效果十分夸張。同時(shí)，配備了全套的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括前后保險(xiǎn)杠、外擴(kuò)的翼子板以及側(cè)裙等。

雷克薩斯RC F車(chē)型

全新的前大燈和極富攻擊性的LED日間行車(chē)燈突出了整車(chē)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)特征。另外，運(yùn)動(dòng)版的RC F還裝配了更富有運(yùn)動(dòng)性的外觀(guān)套件，以及19英寸多輻條鍛造輪圈，專(zhuān)屬的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件將RC F的操控穩(wěn)定性以及運(yùn)動(dòng)性能明顯提升。此外，RC F發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上設(shè)有進(jìn)氣口，并且裝配了19英寸多輻條鍛造輪圈，尾部采用了雙邊四出的排氣結(jié)構(gòu)，其碳纖維尾翼在車(chē)速達(dá)到80km/h以上時(shí)可自動(dòng)升起，低于40km/h就自動(dòng)關(guān)閉。。相對(duì)來(lái)說(shuō)本來(lái)已經(jīng)夠犀利夠霸氣的RC350 F Sport在RC F面前就有那么一點(diǎn)黯然失色了。

雷克薩斯RC F的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，兩車(chē)儀表、中控采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩車(chē)踏板也均為金屬材質(zhì)，并加入橡膠做了防滑處理,RC 350 F Sport座椅可以選擇更能激發(fā)腎上腺激素的騷紅色，而RC F雖然只采用了簡(jiǎn)單的黑白配色，但源自于LF-A的方向盤(pán)和車(chē)內(nèi)大量的碳纖維飾件都時(shí)刻提醒著駕駛者這是一款性能車(chē)型。

雷克薩斯RC整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4693mm/1394mm/1838mm，軸距為2730mm。盡管該系列的市場(chǎng)定位為跑車(chē)，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣具有豪華和舒適兼具的特點(diǎn)，采用了與IS轎車(chē)相同的內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了三輻多功能運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)、7英寸導(dǎo)航顯示屏、RemoteTouch操控系統(tǒng)、位于空調(diào)出風(fēng)口中央的石英鐘表、整齊的按鍵布局和流行的內(nèi)飾氛圍燈等配置。

雷克薩斯RC F車(chē)型

動(dòng)力方面，雷克薩斯RC旗下的RC350 F Sport將搭載一臺(tái)3.5L搭載了一款 V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與8速自動(dòng)變速器相匹配，最大功率或?yàn)?34kW(318PS)，最大扭矩或?yàn)?80Nm。RC300h則搭載了一套由發(fā)動(dòng)機(jī)（最大動(dòng)力輸出為131kW）和電動(dòng)機(jī)（最大動(dòng)力輸出為105kW）組建的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并與E-CVT電子無(wú)級(jí)變速器相匹配；而RC F運(yùn)動(dòng)版則搭載了5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與8速自動(dòng)變速器相匹配，最大功率或?yàn)?39kW(461PS)，最大扭矩或?yàn)?44Nm，官方發(fā)布的百公里加速時(shí)間為4.5秒。

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