三菱e-EVOLUTION東京車展發(fā)布 搭三電機

三菱EVO的繼任者，全新概念車e-EVOLUTION又公布了更多預告圖，不過其實我們也很快會在東京車展上看到它。隨著預告圖而來的，是關于它動力的更多信息，讓我們知道它到底配不配繼承EVO的衣缽。

在設計方面，因為是概念車，所以它還是相當放飛自我的，其前臉的整個進氣格柵造型和大燈與日間行車燈的造型都是非傳統的。但是只要仔細的看，也并不會很不協調，而且小編猜測這種設計應該來源于賽車，對于空氣動力學有好處。它的尾部基本也和前臉設計風格保持了一致，尾燈設計尤其惹眼。

在側面，我們可以看出，這款車應該是一款偏向跨界的車型，而且是轎車和SUV的跨界。它沒有尾巴，是兩廂形式，而底盤比一般轎車高，卻又沒有到SUV那程度，所以說是跨界。用這種設計，難道三菱想讓一款車擔負起原來兩款車的重任么？

在動力和驅動形式上，新的e-EVOLUTION采用的是三電機和四輪驅動的形式。它有兩個電機組成的Dual-Motor AYC系統驅動后輪，另一臺電機驅動前輪，至此組成四驅的系統。而兩個電機驅動后輪也可以看出它是比較偏后驅，比較注重公路駕駛性能的。

從目前透露的信息來看，e-EVOLUTION量產后應該還是有資格和實力繼承EVO留下的名聲，至少它的動力系統看起來十分給力。至于更多配置和高科技方面的信息，到了10月25日的東京車展，我們會有一個答案。

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