日前,通過官方渠道獲悉,謳歌全新TLX 將于11月廣州車展期間正式上市。全新TLX將搭載8速雙離合變速器8DCT、四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)(PAWS)等,并配備了豐富的豪華配置。
外觀方面:謳歌TLX幾乎保留了所有TLX概念車的設(shè)計(jì)元素,僅僅是將一些構(gòu)件進(jìn)行了量產(chǎn)化設(shè)計(jì)。新款TLX的設(shè)計(jì)主題已經(jīng)完全擺脫了其將要取代的車型TL以及TSX的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上一代車型所采用的“菊與刀”主題已經(jīng)被更為務(wù)實(shí)、但卻完全能夠體現(xiàn)謳歌新一代產(chǎn)品家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)取代。
謳歌TLX同樣使用了與新一代謳歌產(chǎn)品(新款RLX、新款RDX以及新款MDX)類似的前臉設(shè)計(jì),狹長型的燈組與中央格柵中條狀鍍鉻輻條齊平,格柵中鍍鉻輻條呈“V”字形,與整個(gè)格柵造型相配合。新款TLX使用了與第九代雅閣類似的LED光源行車燈單元,但透鏡數(shù)量更多,且遠(yuǎn)近光光源均為LED。
謳歌TLX的側(cè)面以及車尾以簡潔為主。后門上揚(yáng)的車窗減小了車身的視覺長度,配合上揚(yáng)的腰線,呈現(xiàn)出運(yùn)動感。車尾則是簡單的橫向尾燈,尾燈造型與前燈組想呼應(yīng),只不過由于要考慮到造型需求,尾箱的開啟高度較高,使得實(shí)用性有所折扣。
雙邊單出的排氣尾喉也沒有集成在后保險(xiǎn)杠上,整體設(shè)計(jì)更加偏向于實(shí)用性。值得注意的是,雖然測試車為工程車輛,并不能代表實(shí)際車型配置,但這輛測試車的轉(zhuǎn)向尾燈以及倒車燈并沒有使用LED光源,而僅為傳統(tǒng)燈泡形式。
內(nèi)飾方面:中控臺的雙液晶屏設(shè)計(jì)已經(jīng)成為本田汽車的指導(dǎo)理念,在此前的第九代雅閣和謳歌RLX車型上都出現(xiàn)了這樣的配置。中控臺上部屏幕有隆起的遮光罩,這也是謳歌品牌一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。上部屏幕主要用于顯示導(dǎo)航信息在內(nèi)的多媒體信息,而下部傳統(tǒng)音響面板位置也是一塊大尺寸液晶屏,則是用于多媒體系統(tǒng)各項(xiàng)功能的觸控操作。屏幕下方的細(xì)長橫條是獨(dú)立雙溫區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)面板,再下方則是旋鈕和按鍵結(jié)合的多媒體系統(tǒng)集成控制面板,可以進(jìn)行快捷操控。
動力方面:謳歌TLX將提供直噴i-VTEC發(fā)動機(jī),配合帶液力變矩器的全新8速雙離合變速器而在驅(qū)動系統(tǒng)方面,TLX將提供分別搭載PAWS四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)。
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