2014廣州車展上,寶馬全新一代X6和保時捷新改款卡宴紛紛上市。雖然寶馬X6和保時捷卡宴在樣子上并不算是針尖對麥芒的競爭,但是在消費者眼里,它們卻是真真切切的競爭關(guān)系。在各大論壇,你隨意可以看見關(guān)于網(wǎng)友選X6還是選卡宴的討論。不是冤家不聚頭,本屆廣州車展它們都以全新的姿態(tài)參展,在現(xiàn)場更是迎來了很多潛在買主。在我們現(xiàn)場拍照過程中,經(jīng)常聽見旁邊的買主在對比兩款車型。下面我們就針對兩款新車做個簡單的對比來方便大家認識它們。
寶馬全新一代X6在此次廣州車展上市,共推出兩個排量4款車型,售價93.8萬-189.9萬元(圖為:xDrive50i M運動型)。保時捷新款卡宴共有四個排量4款車型,售價為97.2萬-221.4萬元。展出了卡宴Cayenne以及Cayenne S E-Hybrid插電式混合動力(圖為:卡宴Cayenne)。
外觀:無論是換代的X6還是改款的卡宴,都在車燈和格柵方面做了優(yōu)化
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內(nèi)飾:全新X6采用了更豪華的類似X5的設(shè)計樣式,新款卡宴配備了918式的方向盤
由于車展現(xiàn)場展出的兩款車型的動力不在一個層級上,而且保時捷一向以提供豐富的選裝配特點,每一輛卡宴的配置都不相同??ㄑ缯管囈呀?jīng)配備了很多選裝件,以下的對比在配置方面會提到這些選裝件,但不見得消費者在購買時看到的現(xiàn)車就有此配置,車主們可以根據(jù)喜好自行搭配選裝。同樣,寶馬X6也提供豐富的選裝配置供車主選擇。
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空間:全新X6由4座變成5座,但卡宴整體空間占優(yōu)
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動力:全新X6提供3.0T和4.0T兩種動力,卡宴新增插電式混合動力
總結(jié):寶馬X6和保時捷卡宴本不屬于同一類車型,但是它們張揚的性格卻可以吸引到相同的潛在車主。全新X6的后排座椅由4座變?yōu)?座,并且提高了行李廂容積,這些都大大增加了它的實用性。而新款卡宴,全面搭載增壓發(fā)動機,并且引進了插電式混合動力車型。尤其是提升了卡宴Cayenne S的動力,又大幅降低了排量和售價。欣喜的改變都會迎來新的車主,通過在現(xiàn)場拍照時的情況來判斷,新款卡宴的關(guān)注度要高于全新X6。不過即使是"土豪"也需要考慮到購買的便利和售后維修保養(yǎng),保時捷相對較少的經(jīng)銷商和售后網(wǎng)絡(luò),較高的選裝費用和等車時間,以及較高的售后費用,這些因素都會將一部分人群轉(zhuǎn)到售前售后更成熟的寶馬X6。
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