汽車發(fā)展兩百年,從來沒像今年這般極致追求變速箱的檔位數(shù)。要說五年前,有個6個擋位就知足了。如今,8擋變速箱爛大街,9AT也不新鮮了,不少車企甚至搞出了十個擋位的變速箱,比如大眾、本田、通用、福特等等。而首款使用的10AT變速箱的SUV也即將在廣州車展登陸中國。
林肯領(lǐng)航員
用10AT的那位,說的就是它的。全新一代領(lǐng)航員廣州車展首次國內(nèi)公開亮相,未來依然是進口的方式引進。它的變化不僅是10AT變速箱,整車全新設(shè)計后,無論外觀和內(nèi)飾,豪華感和大氣感都遠勝現(xiàn)款車型。如果它能維持現(xiàn)款車型的售價,說不定和路虎攬勝有一拼。
現(xiàn)代KONA
剛說了大家伙,現(xiàn)在說個小家伙。韓系車在國內(nèi)的情況,已經(jīng)不容樂觀,品牌急需新鮮血液注入。KONA是現(xiàn)代全新的小型SUV,它國產(chǎn)化的進程還是蠻快的,據(jù)說12月就要投產(chǎn),看來現(xiàn)代也是很著急。這款車采用了全新的設(shè)計,看起來更個性化和年輕化,希望能刺激倒年輕消費群體。
全新卡宴
老實說,光看外觀你是看不出新款卡宴有什么“新”的地方。但保時捷嘛,一直都這德行。它主要變化繼承在內(nèi)飾,采用了很多具有科技感的顯示屏和觸摸屏,基本就是把新Panamera上那套移植過來了。總之,有錢人喜歡就好。
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馬自達CX-3
這貨不是國產(chǎn)哦,它是要進口來中國的。CX-3是馬自達品牌口碑很好的小型SUV,不少國人都期待它能進入國內(nèi),不過此番是以進口的形式引進,未免讓不少消費者失望。不過馬自達并非不想國產(chǎn),個中原因有些復(fù)雜,涉及排放政策。
斯柯達KAROQ
Yeti這款車在中國可謂是一敗涂地,但緊湊型SUV是塊大蛋糕,斯柯達怎會放棄?所以KAROQ來了,它是斯柯達旗下的全新緊湊型SUV,采用MQB平臺研發(fā),你可以簡單把它理解為小號的科迪亞克。我個人是很看好這款車的。
沃爾沃XC60
前不久,最后一臺第一代國產(chǎn)沃爾沃XC60車型在沃爾沃成都工廠正式下線,這預(yù)示著該車型的正式停產(chǎn)。舊車型的停止也代表著新車型將問世。國產(chǎn)沃爾沃全新XC60將于12月20日上市,廣州車展上,我們將一睹“小號XC90”的風(fēng)采。
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