2019日內(nèi)瓦車展探館：保時(shí)捷718 T系列車型

2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了保時(shí)捷718 Cayman/Boxster T車型（Touring）。相比保時(shí)捷718 Cayman/Boxster車型來說，該車更注重輕量化設(shè)計(jì)與操控性方面的提升，并一定程度上提升了動(dòng)力，為駕駛者提供更為純粹的駕控體驗(yàn)。

『保時(shí)捷718 Cayman T』

外觀方面，新車型與基礎(chǔ)版本沒有太大區(qū)別，車門下沿的拉花裝飾向經(jīng)典保時(shí)捷車型致敬。在輪圈配置上，展車采用了20英寸灰色輕量化輪圈，并有兩種樣式可以選擇。另外為凸顯其輕量化身份，該車將車內(nèi)門把手替換成了編織帶樣式，座椅也進(jìn)行了輕量化處理，而在中控區(qū)域則力爭“極簡”，取消PCM通訊管理模塊，方向盤也更換成為沒有多功能按鍵的“GT樣式”。

『保時(shí)捷718 Boxster T』

動(dòng)力與操控方面，保時(shí)捷718 T系列配備2.0T水平對置4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至300馬力，紅線轉(zhuǎn)速提高至7500rpm，并標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，也可選裝PDK雙離合器變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s（PDK車型為4.7s），最高車速275km/h。值得一提的是，該車具備PTV扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)和后橋限滑差速器，并配有PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)，底盤高度降低20mm，為車輛帶來更好的操控能力。（圖：汽車之家日內(nèi)瓦車展前方報(bào)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)；文/汽車之家 舒寧）

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！