2018廣州車展的那些豪華車盤點

一年一度的廣州車展已經(jīng)拉開帷幕，很多消費者、車迷已經(jīng)迫不及待的想要去展館近距離接觸自己心儀的車型。作為國內(nèi)的年度汽車盛典，自然少不了豪華品牌，為了讓你們更好、更有效率的參觀車展，下面就跟我一起看看這些豪華品牌都帶來了哪些新車！老板們請準備好你們的銀子，車迷們請準備好你們的相機，這些車型都不容錯過。

展館：A區(qū)一樓館

車型：梅賽德斯-AMG GT四門版

參展類型：國內(nèi)首發(fā)

價格：預計130萬元起

“雖然比AMG GT多了兩個門，但依舊顯露出兇狠的神色”。AMG GT四門版此次在廣州車展上帶來了兩款新車：GT63 S和中國特供身份的GT50。這款車是阿法特巴赫的第一款四門跑車，也是梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型。新車的外觀保持了AMG GT家族的設計風格，修長的發(fā)動機罩、力量感十足的脊線、直瀑式的進氣格柵都彰顯出了AMG的元素。幾何多光束的LED大燈，也體現(xiàn)了這款車的身份。

車身側(cè)面，非常流暢且運動化的線條體現(xiàn)了這款車的靈魂所在，大尺寸的多條幅輪轂、帶有AMG標識的多活塞剎車卡鉗與極低的車身都告訴我們這是一款追求性能且不失優(yōu)雅的車。

車尾的采用了簡潔的設計，尾燈組造型細長，內(nèi)部融入LED光源，點亮后較為醒目。新車采用雙邊共四出的排氣，同樣突出了運動范兒。

內(nèi)飾的設計讓人一眼就能想到這是一款奔馳，兩個英寸的高分辨率顯示屏、碳纖維飾板、帶有AMG標識的平底運動方向盤和帶照明效果渦輪造型出風口將性能與豪華演繹的淋漓盡致，中控臺則采用了GT家族專屬設計風格。前排的座椅采用了包裹性極強的運動座椅，后排則采用了更加舒適的座椅。

動力方面，AMG GT50搭載的是與AMG GT53相同的直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱，最大功率367Ps，最大扭矩500N·m；電動機最大功率16kW，最大扭矩250N·m，EQ Boost啟動交流發(fā)電機被安裝在發(fā)動機和變速箱之間。AMG GT63 S搭載的是一臺 V8直噴雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱，最大功率639Ps，最大扭矩900N·m，搭載的AMG高性能四輪驅(qū)動增強版具有扭矩分配和漂移模式。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：保時捷Cayenne E-Hybrid

參展類型：國內(nèi)首發(fā)

價格：94.8萬元

“+電機系統(tǒng)的卡宴你能接受么”？在外觀上，保時捷Cayenne E-Hybrid與汽油版基本保持一致，前翼子板、剎車卡鉗的顏色和車尾E-Hybrid的標識表明了此車的身份。新車提供Sport Design套件（前后包圍、側(cè)裙）、多款輪轂和運動排氣可選擇。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 E-Hybrid的標配，更加凸顯此車的運動氣息。

內(nèi)飾方面，新車的維持了與汽油版卡宴的設計，并提供真皮內(nèi)飾可供選裝。英寸的超大中控屏、液晶儀表盤和幾乎取代了所有機械按鍵的觸控面板更有時代氣息。另外，中控屏和儀表盤增加了車輛混動系統(tǒng)相關信息參數(shù)的顯示。

動力方面，保時捷全新卡宴 E-Hybrid放棄了原有的V6+電動機的混動系統(tǒng)，而是采用了一臺渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率386Ps，動力電池組容量為·h，純電狀態(tài)下，新車續(xù)航里程為51km。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：瑪莎拉蒂Levante GTS

參展類型：國內(nèi)上市

價格：159.8萬元

“搭載了法拉利發(fā)動機的SUV”。在本屆廣州車展上，瑪莎拉蒂正式上市了Levante GTS這款車型，官方售價為0萬元。外觀方面，Levante GTS車型整體延續(xù)普通版Levante的設計，但在標準版本增加了一些性能套件，看起來更富攻擊性，尤其是兩側(cè)的空氣擾流口，造型仿佛是一對獠牙。另外，全新設計的矩陣式LED大燈也是區(qū)分方式之一。

尾部相比普通版變化并沒有那么明顯，只是后包圍采用了熏黑的設計，更顯運動性。銀色的底盤護板造型也有些許變化另外，尾部的GTS標識使其最明顯的標志。漆面也可以提供100種配色供消費者選擇。

內(nèi)飾方面，Levante GTS與普通版本并沒有太多的變化，新車裝配了突顯運動性能范的紅黑配色，中控面板和方向盤都融入了大量的碳纖維材質(zhì)。新車的座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高級全粒面天然真皮供消費者選擇。

新車最大的亮點在于發(fā)動機，Levante GTS搭載了由法拉利制造的 V8雙渦輪增壓發(fā)動機。經(jīng)過重新調(diào)校下，最大功率為550Ps，最大扭矩為733N·m，與之匹配的是ZF 8AT變速箱。新車配有Q4全輪驅(qū)動，0-100km/h加速只需要，最高時速292km/h。

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展館：B區(qū)三樓館

車型：蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版

參展類型：國內(nèi)首發(fā)

價格：預計760萬元

“有錢你都不一定能買到的車型”。最重磅的當然要放在最后，全球限量63臺的蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版正式在廣州車展上與觀眾見面了，它的推出是這致敬蘭博基尼品牌誕生于1963年。

蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版整體設計與普通版的蘭博基尼Aventador并沒有太多的變化，在途裝上采用了專屬的拉花設計，車身上也配有63專屬字樣。此外，新車采用了全新的空氣動力學套件，這不僅僅是呈現(xiàn)出更加夸張的視覺效果，同時也也為新車提供了更好的性能（更強大的下壓力和更好的空氣流通），6分44秒97的紐博格林北環(huán)賽道成績?yōu)槟壳傲慨a(chǎn)車最快圈速記錄就是很好的證明。

新車兩側(cè)新增的通氣孔搭配更加夸張的前保險杠下部進氣口，尾部的大型碳纖維固定式擾流板，整體頗具攻擊性。

車尾的中置雙出的排氣管是整車的點睛之筆。

進入車內(nèi)，大面積的碳纖維和翻毛皮的材質(zhì)圍繞在你身邊，座椅也采用了包裹性更強、更加輕量化的桶型座椅，舒適性就真的不用去考慮了，一切只有一個目的：減重。此外，新車在后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有所升級。

動力方面，本次首發(fā)的特別版與Aventador SVJ在動力方面完全一致，仍然搭載那臺升自然吸氣V12發(fā)動機，但經(jīng)過進一步升級調(diào)校后，最大功率為770Ps，0-100km/h為秒，最高時速超過350km/h。

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