2018廣州車(chē)展：奧迪Q8首次公開(kāi)亮相

2018廣州國(guó)際車(chē)展于11月16日正式開(kāi)幕，太平洋汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)趕往車(chē)展會(huì)場(chǎng)拍攝到奧迪旗艦SUV Q8車(chē)型。新車(chē)于2018年7月初開(kāi)始投放德國(guó)和其他歐洲市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)則將于2019年初引入。此外，未來(lái)還會(huì)推出SQ8、RSQ8等衍生產(chǎn)品。

Q家族新面孔：漸進(jìn)式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

由奧迪新A8起，到奧迪Q8 精。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對(duì)套娃政策增加運(yùn)動(dòng)元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車(chē)解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。另外扁平但犀利的LED頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進(jìn)氣槽孔，在營(yíng)造動(dòng)感外觀的同時(shí)拉低了視覺(jué)重心。雖然延續(xù)概念車(chē)上的無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)的愿望最終落空，但直接在前后燈組后方留出凸臺(tái)用以承接雙腰線的設(shè)計(jì)，仍屬首創(chuàng)。再加上無(wú)框車(chē)門(mén)和過(guò)A柱即墜的車(chē)頂弧線，很容易俘獲消費(fèi)者的第一印象。

一字眉的尾燈組對(duì)于奧迪而言已經(jīng)司空見(jiàn)慣，車(chē)尾體現(xiàn)奧迪Q8旗艦身份的關(guān)鍵在于其連接尾燈的亮黑飾件，在白天或黑夜它可產(chǎn)生獨(dú)立的燈光標(biāo)識(shí)。而既然解放了天性，四通道的后尾氣流擴(kuò)散器也必不可少，再有就是那從橫貫一體式鍍鉻尾排框中解脫出來(lái)的排氣管口，畢竟它天生不羈愛(ài)自由。

燈廠招牌

燈廠招牌，自然不能砸在旗艦奧迪Q8上，標(biāo)配就是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈 中各有24個(gè)獨(dú)立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長(zhǎng)的LED發(fā)光原件，進(jìn)一步將視覺(jué)焦點(diǎn)向外轉(zhuǎn)移，試圖不通過(guò)寬體套件來(lái)增加SUV的車(chē)身寬度。奧迪Q8沒(méi)有在前后燈組之間厚此薄彼，同樣采用三維設(shè)計(jì)的尾燈也可選裝HD矩陣式LED，并有12段獨(dú)特?zé)魩А?/p>

12段燈帶不僅可提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)，還可在車(chē)門(mén)上鎖和開(kāi)鎖時(shí)閃爍。除此之外，通過(guò)myAudi 手機(jī)應(yīng)用程序可啟動(dòng)各項(xiàng)照明功能。

尺寸

Q8長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm，對(duì)比Q7的體型，短了66mm，寬了27mm，營(yíng)造出跨界的風(fēng)格。而由于五座布局，乘坐空間自然不用操心。

科技座艙

A8上的3塊屏幕得到延續(xù)，這是奧迪最新一代的座艙設(shè)計(jì)理念，黑色面板顯示器在關(guān)閉時(shí)幾乎可融入黑色的整體表面，簡(jiǎn)潔明了的符號(hào)代表奧迪在數(shù)字化領(lǐng)域的精確性。

Q8標(biāo)配升級(jí)版導(dǎo)航MMI系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)以往旅程提供智能目的地建議；還可以根據(jù)駕駛時(shí)間和路況總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)可選奧迪connect互聯(lián)科技鑰匙，可以無(wú)鑰匙進(jìn)入Q8。車(chē)主可以與另外四個(gè)人共享汽車(chē)，使用安卓手機(jī)開(kāi)鎖、鎖車(chē)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。標(biāo)配個(gè)性化設(shè)置使車(chē)主可以在個(gè)人資料中存儲(chǔ)多達(dá)400個(gè)優(yōu)先參數(shù)，例如，駕駛員座椅位置、空調(diào)設(shè)置或經(jīng)常使用的媒體和導(dǎo)航目的地等。

除鎖車(chē)和開(kāi)鎖外，很多connect互聯(lián)科技功能還可以通過(guò)智能手機(jī)控制。駕駛員可以使用myAudi應(yīng)用程序?qū)⒛承┨厥獾哪康牡貍鬏斨翆?dǎo)航系統(tǒng)、播放音樂(lè)或?qū)⒅悄苁謾C(jī)上的日歷傳送到MMI。Bang&Olufsen音響系統(tǒng)配有23個(gè)揚(yáng)聲器的頂配版向前排和后排座椅傳輸3D聲音，包括高音信息。

動(dòng)態(tài)性能

動(dòng)力方面，奧迪Q8先期提供3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 210kW(286PS)，最大扭矩 600N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間為6.3s，極速232km/h。后期增加3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，采用了48V輕混技術(shù)。此外，新車(chē)提供三個(gè)配置版本懸掛系統(tǒng)，標(biāo)配為阻尼控制懸掛。受控阻尼自適應(yīng)空氣懸掛 是可選配置，提供舒適型或運(yùn)動(dòng)型版本。使用“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”，可以調(diào)整至4種模式，車(chē)身高度可調(diào)高90毫米。自適應(yīng)空氣懸掛帶來(lái)更好的乘坐舒適性和靈活操控。

新車(chē)提供7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底盤(pán)抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤(pán)平臺(tái)感知車(chē)輛的傾角，并將信息顯示在MMI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降 控制以自動(dòng)制動(dòng)輸入提供支持，最高速度30公里/小時(shí)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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