2022廣州國(guó)際汽車(chē)展：值得一看的新能源汽車(chē)

2022第二十屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（下稱(chēng)廣州車(chē)展）開(kāi)幕啦！隨著新能源車(chē)型逐漸成為市場(chǎng)主流，如何在節(jié)省用車(chē)成本的同時(shí)，又能滿(mǎn)足日常不同的用車(chē)環(huán)境，似乎是每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)所考慮的問(wèn)題。因此，小編特意挑選了本屆車(chē)展中數(shù)款具有特色的新能源車(chē)型，希望能夠滿(mǎn)足各位看官的不同用車(chē)需求之余，更能看見(jiàn)新能源在不同車(chē)型上的發(fā)展。

豐田 全新Mirai

豐田Mirai是豐田推出首款量產(chǎn)的氫燃料電池車(chē)，首款車(chē)型于2014年正式推出市場(chǎng)。而出現(xiàn)在本屆廣州車(chē)展中的豐田Mirai是第二代車(chē)型，該車(chē)由廣汽豐田引入銷(xiāo)售，首批將限量引進(jìn)50臺(tái)。動(dòng)力方面，新車(chē)配備3個(gè)儲(chǔ)氫罐，電機(jī)最大功率為134kW（182馬力），最大扭矩300N·m，續(xù)航里程為781km?？梢?jiàn)而第二代MIRAI的導(dǎo)入，也將開(kāi)啟豐田于“氫賽道”上的更多前沿探索。

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)

繼奧迪A6 e-tron概念車(chē)亮相之后，奧迪品牌再度推出未來(lái)A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車(chē)型——奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)。作為以量產(chǎn)為目標(biāo)的車(chē)型，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)詮釋了奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)世界和先鋒派驅(qū)動(dòng)技術(shù)的整合：Avant。

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)誕生自PPE平臺(tái)，而PPE平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)是800V高壓快充，搭載100kWh電池組，具備270kW最大充電功率，可令充電時(shí)間媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油時(shí)間。憑借800V強(qiáng)悍、穩(wěn)定的技術(shù)支撐，搭載前后雙電機(jī)的奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)的總輸出功率可達(dá)350kW，最大扭矩達(dá)到800N·m，百公里加速時(shí)間低于4秒。

埃安 AION Hyper GT

在本屆車(chē)展埃安展臺(tái)中，Hyper GT跑車(chē)身段以及液鈦銀車(chē)身色令其成為不少車(chē)迷目光焦點(diǎn)。而Hyper GT在保證設(shè)計(jì)美感的同時(shí)，更完成風(fēng)阻系數(shù)上的歷史性突破。以前談及近代超跑的歷史，甚至是“降低風(fēng)阻史”，中國(guó)汽車(chē)很難插上話。

但當(dāng)Hyper GT以0.19Cd史上最低的量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻系數(shù)出現(xiàn)，昭示著國(guó)產(chǎn)新能源跑車(chē)的時(shí)代即將到來(lái)，更掀開(kāi)純電美學(xué)帶來(lái)的科技豪華新篇章。這是中國(guó)制造和設(shè)計(jì)的平衡，也是藝術(shù)和科學(xué)在新時(shí)代GT產(chǎn)品上的重新統(tǒng)一。

合創(chuàng)V09

本屆車(chē)展合創(chuàng)汽車(chē)以“創(chuàng)·享潮生活”為主題，詮釋出全方位潮智升級(jí)創(chuàng)新理念，旗下全新純電旗艦MPV V09也在車(chē)展全球首發(fā)亮相。同時(shí)，合創(chuàng)汽車(chē)還攜手全球頂級(jí)電競(jìng)設(shè)備品牌Razer雷蛇，共同打造移動(dòng)電競(jìng)堡壘，并官宣開(kāi)啟合創(chuàng)V09雷蛇版共創(chuàng)活動(dòng)，為用戶(hù)打造更豐富的定制潮改新玩法。

合創(chuàng)V09應(yīng)用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念，匠心打造“星耀Shining Star”美學(xué)造型，打破了傳統(tǒng)MPV的方正框架，呈現(xiàn)出極具未來(lái)感的線條、數(shù)字感的座艙、交融感的整體、秩序感的連接，以及自在感的極致享受。

為實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景出行0焦慮，合創(chuàng)V09還帶來(lái)了超長(zhǎng)續(xù)航+超級(jí)快充的強(qiáng)強(qiáng)組合。全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，整車(chē)效率提升約4%，整車(chē)能耗降低7.8%。并通過(guò)Hi-EMS能量管理系統(tǒng)、超低風(fēng)阻及整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的配合，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程750km+的突破。此外，合創(chuàng)V09還提供了4C超級(jí)快充解決方案，峰值快充功率可達(dá)380kW，最快充電5分鐘補(bǔ)能200km，有效解決補(bǔ)能焦慮，讓加電像加油一樣便捷。

啟辰大V DD-i超混動(dòng)

本屆廣州車(chē)展，啟辰帶來(lái)兩款全新新能源車(chē)型，分別是基于啟辰V-π原生純電平臺(tái)打造的首款概念車(chē)型——啟辰Ve concept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型——啟辰大V DD-i超混動(dòng)。啟辰Ve采用啟辰全新的「STAR」“星動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，以簡(jiǎn)約、科技、激活、煥新的設(shè)計(jì)手法，為用戶(hù)帶來(lái)全家樂(lè)享的感官觸動(dòng)和快樂(lè)體驗(yàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)，是啟辰首款插電混動(dòng)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)可油可電、智能雙驅(qū)，集躍動(dòng)設(shè)計(jì)、極勁動(dòng)力、超低油耗三大亮點(diǎn)于一身，為用戶(hù)帶來(lái)省心暢快的全新出行體驗(yàn)。躍動(dòng)設(shè)計(jì)：空力美學(xué)貫穿前大燈加乘颯爽新綠車(chē)色，演繹不凡型格；極勁動(dòng)力：7秒級(jí)零百加速，暢爽駕控自在逍遙；超低油耗：4L級(jí)饋電油耗及超1000公里綜合續(xù)航，省錢(qián)又省心

「洞見(jiàn)」科技與人文需求新趨勢(shì)，「融合」工業(yè)科技與自然的生活，以每一個(gè)的匠心細(xì)節(jié)，令用戶(hù)怦然心動(dòng)。

魏派 藍(lán)山DHT-PHEV

本屆車(chē)展魏牌以“品位藍(lán)山 有咖有魏”為主題，攜旗下全新旗艦大六座智能SUV藍(lán)山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV一同亮相。其中，全球首發(fā)亮相的藍(lán)山DHT-PHEV，是魏牌與用戶(hù)深度共創(chuàng)的最新成果，不僅展現(xiàn)了品牌全面To C戰(zhàn)略的創(chuàng)新變革，更彰顯了魏牌做更懂用戶(hù)的高端智能新能源品牌的堅(jiān)定信心。

秉承“高端、前瞻、以人為本”的設(shè)計(jì)理念，藍(lán)山DHT-PHEV詮釋新能源時(shí)代設(shè)計(jì)趨勢(shì)的“簡(jiǎn)約、科技”風(fēng)格，以“燈組、前格柵、品牌LOGO”三大核心部件為中心，組合成近似英文字母“H”的造型，不僅讓整車(chē)更具辨識(shí)度，也體現(xiàn)出其家用（Home）SUV的產(chǎn)品定位。如山峰般筆直而堅(jiān)挺的車(chē)身腰線，大氣的貫穿式尾燈，讓藍(lán)山DHT-PHEV一經(jīng)亮相，便吸睛無(wú)數(shù)。

基于對(duì)DHT-PHEV用戶(hù)“低速用電、高速用油”這一新增核心訴求的深刻洞察，魏牌智能DHT技術(shù)進(jìn)行了首次OTA升級(jí)，升級(jí)后，魏牌DHT-PHEV產(chǎn)品在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，WLTC綜合續(xù)航至高提升73km，完美實(shí)現(xiàn)了“油電雙降”，讓車(chē)子更“能跑”。與此同時(shí)，用戶(hù)還可以在智能混動(dòng)、（強(qiáng)制）純電、純電優(yōu)先三種動(dòng)力模式中“自由選擇”，出行更省心。

集度 ROBO-01

集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01亮相于本屆廣州車(chē)展，其四款主要的車(chē)身配色首次對(duì)外發(fā)布。同時(shí)，集度第二款汽車(chē)機(jī)器人也以展車(chē)形態(tài)首次展示外觀設(shè)計(jì)，該車(chē)型為純電轎跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽車(chē)機(jī)器人家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言得以確立。

集度汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01高度還原了概念車(chē)的前瞻設(shè)計(jì)理念，盡顯純凈的科技之美。消除了車(chē)外門(mén)把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，并保留了U型方向盤(pán)、3D無(wú)界一體化超清大屏、主動(dòng)升降式尾翼、共情交互大燈等極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)。

作為智能化領(lǐng)先的中大型SUV，ROBO-01標(biāo)配高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片。高通8295是首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，AI算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，領(lǐng)跑行業(yè)一個(gè)代際。

雷達(dá) RD6

雷達(dá)RD6作為雷達(dá)汽車(chē)的第一款種子車(chē)型，RD6基于國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電平臺(tái)M.A.P打造，更以純電架構(gòu)為核心，配合極致的純電性能和高度的電池安全，創(chuàng)新性地融入電生態(tài)概念，打造戶(hù)外新三電系統(tǒng)：可適配單電機(jī)、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高功率400kW，最大扭矩可達(dá)768N·m，平臺(tái)產(chǎn)品零百加速最快4秒級(jí)；可搭載最大140kWh電池包，續(xù)航里程超過(guò)800km。

隨著RD6的上市，雷達(dá)品牌后續(xù)車(chē)型的研發(fā)也將進(jìn)入快車(chē)道。未來(lái)，雷達(dá)汽車(chē)將立足戶(hù)外生活、戶(hù)外經(jīng)濟(jì)新賽道，打造中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車(chē)、純電全地形車(chē)等更加豐富的產(chǎn)品品類(lèi)，持續(xù)創(chuàng)造為戶(hù)外生活而設(shè)的車(chē)型。

不知以上各式各樣的新能源車(chē)型能否讓車(chē)迷看見(jiàn)新能源的多樣可能性，倘若仍然覺(jué)得不夠過(guò)癮，今年新增D區(qū)19.2-20.2號(hào)館也有許多精彩內(nèi)容！小編再提醒一下，今年廣州車(chē)展的展覽時(shí)間為2022年12月31日至2023年1月8日，還沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)的小伙伴們抓緊時(shí)間咯！

關(guān)于廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年，是由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司承辦的高品質(zhì)、國(guó)際化、綜合性大型車(chē)展。展會(huì)以“新科技、新生活”為主題，每年一屆，固定于十一月份在廣交會(huì)展館舉辦。

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