今年9月至今,欽北防三地各式車展超過了10個(gè),讓消費(fèi)者感到審美疲勞。
進(jìn)入“金九銀十”車市旺季,北部灣地區(qū)各類車展也打起正面爭(zhēng)奪戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年9月至今,欽州、北海、防城港三地正式的車展就超過了10個(gè),可以說(shuō)是“周周有車展”。
看似一片熱鬧的背后,不少?gòu)臉I(yè)者和消費(fèi)者卻紛紛吐槽,認(rèn)為頻繁的北部灣車展有“供大于求”的頹勢(shì)。此外,車展內(nèi)容匱乏,僅赤裸裸地剩下“賣車”這一主題,難以吸引更多的消費(fèi)者。在此困局之下,北部灣地方車展究竟應(yīng)該駛向何方,值得各方冷思考
市場(chǎng) 車展混戰(zhàn) 效果衰減
9月中下旬,在北海和欽州各有兩場(chǎng)車展先后落幕,但從展會(huì)的情況看,可以說(shuō)是“草草收兵”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,首先是參展人數(shù)達(dá)不到預(yù)期的5000人,其次是車輛成交零散。古震海是一位負(fù)責(zé)欽北防區(qū)域銷售的日系品牌經(jīng)理,他告訴記者:“5月份到現(xiàn)在,北部灣三市已舉辦接近20余場(chǎng)不同規(guī)模的車展,和之前效果相比差遠(yuǎn)了,參加車展甚至還虧本。”
10月國(guó)慶黃金周期間,在欽州一家汽車城內(nèi),舉辦了包括近10個(gè)品牌在內(nèi)車展。為期5天的車展過程中,僅第三、第四日略顯熱鬧,其余時(shí)間場(chǎng)面顯得冷清。到了車展結(jié)束當(dāng)天上午,不少品牌已經(jīng)鳴金收兵。無(wú)獨(dú)有偶,在國(guó)慶前的北海某秋季車展上,前來(lái)觀展的市民與去年同期相比,人數(shù)大幅下降。
觀察 光環(huán)消退 政策不均
對(duì)于消費(fèi)者而言,是否對(duì)車展感興趣,很大程度源于車展優(yōu)惠力度。而不少消費(fèi)者認(rèn)為,北部灣當(dāng)?shù)剀囌箖?yōu)惠不給力,缺少積極、有針對(duì)性的營(yíng)銷政策。
在欽州近日一場(chǎng)車展上,某品牌推出一批“十年限量版”車型,其特點(diǎn)是贈(zèng)送車頂行李架和踏板,并且車尾有限量版的燙金LOGO,價(jià)格比原有版本優(yōu)惠7000元。而事實(shí)上,該款車型兩個(gè)月前已在南寧、柳州等地上市,并且實(shí)際優(yōu)惠可以達(dá)到8000~10000元。
近期頗受關(guān)注的一款自主品牌小型SUV車型,在南寧、玉林一些車展銷售時(shí),可贈(zèng)送限量版紅色車模、免費(fèi)加裝多媒體中控。但在北海的車展上,原本免費(fèi)的贈(zèng)送變成了“只需加2000元。”
家住浦北縣的鄭先生打算在近期購(gòu)入一輛B級(jí)轎車,目前看上的車型有上海大眾帕薩特、福特蒙迪歐、別克君威等車型。但他逛了欽州和北海的兩場(chǎng)車展后,仍處于糾結(jié)的狀態(tài)。他抱怨說(shuō):“車展就像大賣場(chǎng),噱頭打頭陣,優(yōu)惠不徹底,價(jià)格和在展廳詢價(jià)相比差不多。”
車商 疲于奔波 顧此失彼
對(duì)于消費(fèi)者的吐槽,車商也是一肚子苦水。負(fù)責(zé)某德系品牌欽州區(qū)域銷售的張武毅坦言,同為一款2.0升排量尊選版SUV車型,9月初在南寧某車展上,廠家特批了1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠,但在10月初欽州當(dāng)?shù)氐能囌股?,最多只?萬(wàn)元優(yōu)惠。原因是南寧舉辦的車展規(guī)模較大,所以可以向廠家申請(qǐng)針對(duì)性的銷售政策。“一旦有顧客對(duì)比價(jià)格,我們只能降低利潤(rùn),去彌補(bǔ)差價(jià)。所以說(shuō),參加車展對(duì)于車商而言,真是又愛又恨”。
另一方面,在北部灣地區(qū),由于各品牌分布不均,因此一些品牌車商需要奔波于各個(gè)車展之間,導(dǎo)致成本居高不下,車價(jià)難以做到大幅優(yōu)惠。以在北海的一場(chǎng)為期4天的車展為例,擺放4款車型加上洽談區(qū)和休息區(qū),至少需要40平方米場(chǎng)地,再加上運(yùn)輸費(fèi)用,平均花費(fèi)在2萬(wàn)元左右。這對(duì)于銷量不高的品牌而言,是一筆不小的開支,如果銷量達(dá)不到預(yù)期,只會(huì)走入死胡同。
探討 比拼內(nèi)涵 方能長(zhǎng)久
在走訪中,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一些成功車展之所以越做越強(qiáng),其中很重要的一點(diǎn)是借車展平臺(tái)宣傳汽車文化,增進(jìn)文化內(nèi)涵。例如在不久前,斯柯達(dá)、雪佛蘭品牌將廠家大篷車和“變形金剛派對(duì)”這兩個(gè)活動(dòng)帶到北海、欽州,讓人覺得耳目一新,并且直接提升了銷售。
在欽州、防城港策劃過多場(chǎng)車展活動(dòng)的鄭經(jīng)理表示,相對(duì)南寧、柳州、桂林這些城市,欽北防4S店布局還未形成,因此店頭活動(dòng)并不多。由于場(chǎng)地條件偏弱,所以車商將更多的注意力放在車展身上。他認(rèn)為,店頭活動(dòng)和車展應(yīng)該各有側(cè)重,不應(yīng)該比例失衡。例如在店面內(nèi),可以詳細(xì)介紹車型以及深入試駕對(duì)比車型;而在車展當(dāng)中,則應(yīng)該集中釋放優(yōu)惠購(gòu)車政策,并且充分在布展上下功夫。這一方面可以借助車展的舞臺(tái),深入地傳遞品牌文化;另一方面,則利用賣場(chǎng)效益激活銷量。
在如何把車展“精細(xì)化”運(yùn)作上,有車商辦起了“螞蟻車展”,摒棄了以往車展“大而全”的做法,針對(duì)公務(wù)員市場(chǎng)、漁牧民購(gòu)車、學(xué)校與教師購(gòu)車等群體,改走“定制化”路線,根據(jù)圩日和休漁期的節(jié)點(diǎn),不定時(shí)地在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)舉辦主題車展,也贏得了不錯(cuò)的口碑。
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